Sprowadzanie aut na zamówienie - jak zdobyć wymarzone auto zza oceanu - Artykuł Sponsorowany

Sprowadzanie aut na zamówienie - jak zdobyć wymarzone auto zza oceanu

Dla wielu polskich miłośników motoryzacji wizja posiadania klasycznego muscle cara, luksusowego SUV-a o niespotykanym w Europie wyposażeniu, czy też rzadkiego, sportowego modelu rodem zza oceanu, wydaje się odległym marzeniem. Jednakże, dzięki rosnącej dostępności usług importu samochodów z USA, te motoryzacyjne pragnienia stają się coraz bardziej realne.

Import samochodów z USA staje się coraz popularniejszą opcją wśród polskich miłośników motoryzacji, którzy pragną posiadać wymarzony pojazd w niepowtarzalnej wersji i atrakcyjnej cenie. W poniższym artykule przeprowadzimy Cię przez proces sprowadzenia auta na zamówienie, omówimy kluczowe etapy i wskażemy, jakie modele warto wziąć pod uwagę, by spełnić motoryzacyjne marzenia.

Dlaczego warto sprowadzać auta z USA?

Rynek amerykański oferuje szeroki wybór modeli, które w Europie są trudne do zdobycia lub w ogóle ich nie ma, takich jak Chevrolet Camaro czy Dodge Challenger. Amerykańskie auta zazwyczaj charakteryzują się bogatszym wyposażeniem standardowym oraz atrakcyjnymi cenami - nawet po uwzględnieniu kosztów transportu auta i formalności celnych. Co więcej, import aut z USA otwiera drzwi do luksusowych samochodów i klasyków, a samochody American Dream Auto budzą podziw na polskich drogach.

Atrakcyjne ceny

Rynek amerykański charakteryzuje się znacznie większą konkurencją wśród producentów samochodów, co bezpośrednio przekłada się na niższe ceny zakupu pojazdów. Producenci często oferują atrakcyjne rabaty i promocje, które dodatkowo obniżają ceny, tworząc dynamiczne środowisko rynkowe. Dodatkowo, korzystna polityka podatkowa w USA, charakteryzująca się niższymi podatkami stanowymi w porównaniu do europejskiego podatku VAT, sprawia, że początkowa cena pojazdu jest znacznie niższa.

Ta różnica w systemach podatkowych i intensywna konkurencja rynkowa, połączona z wysokim wolumenem sprzedaży i częstą wymianą pojazdów przez amerykańskich konsumentów, tworzy stały i obfity rynek wtórny. Nawet po doliczeniu wszystkich kosztów związanych z importem, takich jak transport, cło, akcyza i VAT, sprowadzenie droższych, luksusowych, sportowych czy zabytkowych egzemplarzy o wartości przekraczającej 100 tys. zł jest często bardziej opłacalne niż zakup podobnego modelu w Europie. Przewodnik po ofertach i modelach znajdziesz na stronie: https://americandreamauto.pl/import-aut-z-usa/.

Bogatsze wyposażenie standardowe

Konsumenci w Stanach Zjednoczonych cenią sobie komfort, wygodę i nowoczesne technologie. W rezultacie, samochody przeznaczone na rynek amerykański często posiadają w standardzie elementy wyposażenia, które w Europie są dostępne jedynie w droższych pakietach lub jako opcje dodatkowe. Dotyczy to takich udogodnień jak kamery cofania, czujniki parkowania, adaptacyjne tempomaty czy zaawansowane systemy multimedialne. Oznacza to, że za tę samą, a często nawet niższą, cenę (po uwzględnieniu kosztów importu) nabywca otrzymuje pojazd o wyższym komforcie i funkcjonalności niż jego europejski odpowiednik.

Różnice te wynikają z odmiennych oczekiwań konsumentów i strategii rynkowych producentów, gdzie w USA wiele funkcji jest standardem, aby przyciągnąć masowego odbiorcę, podczas gdy w Europie są one często rozdzielane na drogie pakiety opcji.

Dostępność unikalnych modeli i ekskluzywność

Rynek amerykański jest niezwykle bogaty i różnorodny, oferując modele, które nigdy nie trafiły do oficjalnej sprzedaży w Europie. Jest to konsekwencją odmiennych norm emisji spalin, innych preferencji konsumentów oraz strategii producentów. Przykłady obejmują potężne muscle cary, takie jak Chevrolet Camaro czy Dodge Challenger, a także luksusowe SUV-y i pickupy. Posiadanie takiego pojazdu to gwarancja wyróżnienia się na drodze i podkreślenia indywidualnego charakteru.

Dostępność tych unikalnych modeli w USA wynika z mniej restrykcyjnych (lub po prostu odmiennych) norm, zwłaszcza ekologicznych, oraz z odmiennych preferencji rynkowych, co pozwala na produkcję pojazdów o specyfikacjach (np. silniki o dużej pojemności, specyficzne cechy wydajnościowe), które byłyby trudne lub niemożliwe do sprzedaży jako nowe w Europie. Należy jednak pamiętać, że nowe, niehomologowane modele muszą być sprowadzane jako używane i już zarejestrowane na terenie Stanów Zjednoczonych, ponieważ w przypadku nowych aut wymagane byłoby europejskie świadectwo homologacji, którego powyższe modele nigdy nie uzyskały.

Dobry stan techniczny i potencjał inwestycyjny

Samochody pochodzące z południowych stanów USA, takich jak Kalifornia czy Floryda, są znacznie mniej narażone na korozję dzięki łagodniejszemu klimatowi. Przekłada się to na ich lepszy ogólny stan techniczny, szczególnie w kontekście podwozia i elementów narażonych na działanie soli drogowej. Ponadto, w Stanach Zjednoczonych istnieje silna kultura regularnej konserwacji pojazdów, co często oznacza, że używane auta są dobrze utrzymane i posiadają pełną dokumentację serwisową. Ta kombinacja suchego klimatu i dbałości o samochody minimalizuje ryzyko ukrytych wad związanych z korozją, które są powszechne w samochodach europejskich eksploatowanych w trudniejszych warunkach zimowych. W rezultacie, pojazdy z USA mogą mieć wyższą wartość rezydualną.

Co więcej, niektóre modele kolekcjonerskie, limitowane edycje czy klasyki motoryzacji mogą z czasem zyskiwać na wartości, stanowiąc doskonałą inwestycję. Lepszy początkowy stan techniczny, zwłaszcza starszych lub klasycznych aut, czyni je bardziej atrakcyjnymi do importu, a w połączeniu z unijnymi przepisami (np. 30-letnia zasada dla klasyków, oferująca ulgi podatkowe) tworzy silną zachętę finansową, która wykracza poza samą cenę zakupu.

Unikalne modele i ekskluzywność amerykańskiej motoryzacji

Sprowadzanie aut zza oceanu to przede wszystkim szansa na zakup pojazdów o wyjątkowym charakterze. Modele takie jak Ford Mustang czy Chevrolet Camaro to nie tylko ikony motoryzacji, ale też gwarancja wyróżnienia się na drodze. Wiele z tych samochodów posiada silniki o dużej pojemności i mocne jednostki, które w Polsce są rzadko spotykane. Dodatkowo, uszkodzone samochody z USA często stanowią bazę do renowacji, co pozwala pasjonatom na samodzielne odrestaurowanie wymarzonego pojazdu przy relatywnie niskim koszcie.

Warto zapoznać się również z ofertą na stronie American Dream Auto, gdzie znajdziesz import aut z USA krok po kroku, od wyboru pojazdu aż po dostawę pod wskazany adres.

Zakup samochodu ze stanów zjednoczonych - nowe auta i samochody uszkodzone

Kluczowe formalności i opłaty: cło, akcyza, VAT

Zanim auto zakupione w USA trafi na polskie drogi, należy dopełnić wszelkich formalności celno-podatkowych. Oprócz cła w wysokości 10% wartości pojazdu, obowiązkowa jest akcyza naliczana według pojemności silnika - od 3,1% (do 2000 cm3) do 18,6% wartości auta (powyżej 2000 cm3). Dla hybryd plug-in stawki są obniżone do 1,55% lub 9,3% odpowiednio, a samochody elektryczne i wodorowe zwolnione są całkowicie z akcyzy.

Cło (10% wartości pojazdu)

Standardowa stawka celna na samochody osobowe importowane z USA do Unii Europejskiej wynosi 10% wartości pojazdu. Jest to stała opłata, niezależna od pojemności silnika czy rodzaju napędu. Cło naliczane jest od tzw. wartości CIF (Cost, Insurance & Freight), czyli sumy ceny zakupu pojazdu, kosztów transportu morskiego oraz ubezpieczenia transportowego.

Istnieją jednak istotne wyjątki i niuanse:

  • Pojazdy ciężarowe (w tym niektóre pickupy): Stawka cła może wynosić aż 22%. Jest to ponad dwukrotnie więcej niż w przypadku aut osobowych. Ważne jest, że jeśli przestrzeń ładunkowa pickupa przekracza połowę rozstawu osi, pojazd jest klasyfikowany jako ciężarowy, co znacząco podnosi koszty importu. Klasyfikacja pojazdu (osobowy vs. ciężarowy) ma fundamentalne znaczenie dla wysokości cła, a tym samym dla całkowitego kosztu importu, co jest często pomijane przez kupujących pickupy, prowadząc do znaczących, nieprzewidzianych wydatków.
  • Motocykle: Obowiązuje niższa stawka 6%.
  • Pojazdy zabytkowe: Samochody mające ponad 30 lat i zachowujące oryginalne części mogą zostać uznane za zabytki, co zwalnia je całkowicie z cła (0%).
  • Mienie przesiedleńcze: Osoby wracające z USA do Polski (lub innego kraju UE) po co najmniej 12-miesięcznym legalnym pobycie w Stanach Zjednoczonych mogą przewieźć swój samochód bez cła, pod warunkiem zamiaru stałego osiedlenia się w Polsce i spełnienia określonych warunków dotyczących własności i użytkowania pojazdu.

Akcyza (podatek akcyzowy)

Akcyza to jedna z najbardziej znaczących opłat przy imporcie aut z USA, a jej wysokość zależy przede wszystkim od pojemności silnika:

  • Dla silników o pojemności do 2000 cm3: 3,1% wartości pojazdu.
  • Dla silników o pojemności powyżej 2000 cm3: 18,6% wartości pojazdu.

istnieją jednak preferencyjne stawki dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych, które stanowią silny bodziec ekonomiczny do importu tych pojazdów, czyniąc je często bardziej opłacalnymi niż ich spalinowe odpowiedniki, mimo początkowego cła:

  • Hybrydy HEV (klasyczne) do 2000 cm3: 1,55% wartości pojazdu.
  • Hybrydy HEV i PHEV (Plug-in) od 2000 cm3 do 3500 cm3: 9,3% wartości pojazdu.
  • Hybrydy PHEV (Plug-in) do 2000 cm3: Całkowite zwolnienie z akcyzy (0%).
  • Pojazdy elektryczne i wodorowe: Całkowite zwolnienie z akcyzy (0%).

Akcyza jest naliczana od wartości pojazdu powiększonej o cło. Urzędy skarbowe wyceniają pojazdy według ich wartości rynkowej, a nie zawsze według ceny zakupu, co może prowadzić do różnic w finalnej kwocie. W przypadku uszkodzonych pojazdów akcyza jest naliczana od wartości pojazdu w stanie uszkodzonym w momencie przywozu do kraju, co wymaga opinii rzeczoznawcy. Deklarację AKC-U/S należy złożyć w ciągu 14 dni, a opłatę uregulować w terminie 30 dni od momentu sprowadzenia pojazdu do Polski. Więcej informacji na temat akcyzy za samochód znajdziesz na stronie: https://adcentrum.com.pl/akcyza-za-samochod/.

Podatek VAT (23%)

W Polsce standardowa stawka VAT wynosi 23%. Podstawą do naliczenia VAT jest suma wartości CIF (cena zakupu + transport + ubezpieczenie), cła oraz akcyzy. Oznacza to, że cło i akcyza zwiększają podstawę opodatkowania VAT-em, co sprawia, że każda z tych opłat wpływa na wysokość kolejnej.

Strategiczny wybór portu odprawy celnej może przynieść znaczące oszczędności na podatku VAT, co jest kluczową taktyką optymalizacji kosztów importu, zwłaszcza dla droższych pojazdów. Wielu importerów decyduje się na odprawę celno-podatkową w niemieckich portach (np. Bremerhaven), gdzie stawka VAT wynosi 19%. Różnica 4 punktów procentowych, choć pozornie niewielka, może oznaczać znaczne oszczędności rzędu kilku tysięcy złotych przy droższych samochodach. W przypadku aut zabytkowych (powyżej 30 lat) stawka VAT jest obniżona do 8%.

Pięć kroków do wymarzonego samochodu zza oceanu

Proces sprowadzenia samochodu z USA można podzielić na kilka etapów:

  • Wybór pojazdu - określasz swoje oczekiwania (luksusowego bądź sportowego auta, klasyka czy codziennego samochodu osobowego) i wskazujesz pojazd do weryfikacji historii przez Carfax lub AutoCheck.
  • Zakup lub licytacja - korzystasz z aukcji takich jak Copart czy IAAI, gdzie licytujesz pojazd lub kupujesz bezpośrednio od dealera.
  • Transport auta - specjalistyczne firmy przewożą pojazd drogą morską do europejskiego portu, a następnie lądowo do Polski.
  • Odprawa celna - opłacasz cło, VAT i akcyzę, a importer samochodów zajmuje się wszelkimi formalnościami związanymi ze sprowadzeniem auta.
  • Dostosowanie do polskich norm - zmianie ulegają światła, kierunkowskazy oraz prędkościomierz; po przeglądzie technicznym możesz zarejestrować samochód i odebrać tablice rejestracyjne.

Cały proces importu aut z USA i Kanady wspiera firma American Dream Auto. Są liderem w dziedzinie importu aut na zamówienie i pomogą nie tylko w formalnościach i samej procedurze, ale także w oparciu o swoje ogromne doświadczenie w wyborze auta, które będzie zachwycało nie tylko wyglądem, ale także stanem technicznym na ż

Aukcje samochodów USA - gdzie kupić najlepsze okazje?

Copart i IAAI

Na platformach Copart i IAAI znajdziesz zarówno pojazdy bezwypadkowe, jak i uszkodzone samochody, które mogą być atrakcyjną bazą do renowacji. Copart oferuje ponad 300 000 pojazdów rocznie, a IAAI - ponad milion.

BidCars

BidCars to portal, który umożliwia szybki zakup auta z USA online. Dzięki wygodnemu interfejsowi i zdjęciom auta proces wyboru oraz licytacji jest intuicyjny nawet dla mniej doświadczonych importerów.

Transport i dostawa auta pod dom

Import pojazdów to nie tylko sam zakup i formalności, ale też bezpieczny transport auta z USA do Polski. Firmy importujące samochody oferują kompleksowe usługi - od przewozu morskiego (RoRo lub w kontenerze) aż po dostarczenie auta pod wskazany adres. Dzięki fachowemu doradztwu i wsparciu na każdym etapie procesu importu, możesz liczyć na terminowe i sprawne sprowadzenie samochodu.

Top 5 amerykańskich klasyków, które warto sprowadzić

  • Ford Mustang Fastback (lata 60.) - ikona muscle car, idealna dla miłośników mocy i stylu retro.
  • Chevrolet Corvette C2 - klasyk o unikalnym designie i sportowych osiągach.
  • Dodge Charger R/T - legendarny model z charakterystycznym nadwoziem, chętnie wybierany przez kolekcjonerów.
  • Cadillac Eldorado - symbol luksusu lat 50., zdumiewający przestronnością i chromowanym wykończeniem.
  • Chevrolet Camaro Z28 - kuzyn Mustanga, wysoko ceniony za osiągi i agresywną stylistykę.
Kupno samochodu z USA - czy warto sprowadzać samochody z USA

Czy warto sprowadzać auto na zamówienie?

Choć proces może wydawać się skomplikowany, z pomocą doświadczonych importerów samochodów sprowadzenie auta z USA jest prostsze, niż mogłoby się wydawać. Fachowe doradztwo, usługi licytacji, transport auta i kompleksowa obsługa formalności to atuty, które minimalizują ryzyko i pozwalają cieszyć się wymarzonym samochodem bez stresu.

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

1. Jak długo trwa sprowadzenie auta z USA?

Proces transportu i wszystkich formalności zazwyczaj zajmuje od 6 do 12 tygodni, w zależności od dostępności promu i szybkości odprawy celnej.

2. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu zza oceanu?

Poza ceną zakupu, musisz doliczyć koszty transportu morskiego (1 150-2 250 USD), transportu lądowego (około 1 000 USD) oraz opłaty celne: cło (10%), akcyzę (3,1-18,6%) i VAT (23%).

3. Czy można kupić auto na aukcjach bez licencji?

Tak, na platformach Copart i IAAI możesz zarejestrować się jako osoba prywatna lub skorzystać z usług brokera. Manheim wymaga współpracy z licencjonowanym dealerem.

4. Co zrobić, gdy pojazd ma Salvage Title?

Samochody z tytułem Salvage są tańsze, ale mogą wymagać kosztownych napraw. Przed zakupem należy dokładnie ocenić koszty naprawy auta i opłacalność całego przedsięwzięcia.